- 刘晓岚;
南通港地理位置独特,是连接内陆与海洋的重要枢纽。南通具有发展江海河联运的先天区位优势。南通江海河联运目前存在联运配套设施不尽完善、服务水平组织能力较弱、海河联运直达运输受限等问题。为构建江海河联运体系,南通可从推进基础设施建设、加快水运资源整合,强化资金要素保障、给予合理政策倾斜,改善口岸通关环境、提升整体服务水平,加强信息技术应用、助力港口数字转型,优化实施组织机制、开辟发展联运航线等方面入手。
2025年01期 v.25;No.94 46-49+103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1493K] [下载次数:28 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 吴丽华;王鲁欣;黄晓芬;葛珅玮;
市域产教联合体通过人才培养、技术创新以及产业需求的动态适配等作用机制,能够赋能区域内产业集群的发展。南通船舶与海工产业集群具有市场份额高、发展配套齐全、工作机制健全的特点,但存在产品层次偏低、产业体系不够完善、用工难等难题。南通船舶与海工装备产教联合体通过建立产教协同治理机制、打造产学研协同创新平台、完善共建共享运行模式、优化专业设置和课程内容等策略,能够推动南通船舶海工产业集群优化升级。
2025年01期 v.25;No.94 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1584K] [下载次数:41 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:2 ] - 邵泽义;
城乡融合发展是中国式现代化的重要任务,不仅要解决城市在发展中的难题,而且要补足农村发展的短板,从根本上回答城乡“为什么要融合发展”和“怎样实现融合发展”的理论问题和实践课题。城乡融合发展的价值指向在于:补齐农业农村短板,建设农业强国;拓展农业现代化发展空间,推动高质量发展;满足人民对美好生活的向往,促进共同富裕。城乡融合发展要结合地区实际,走因地制宜的发展之路。以泰州市为例,目前泰州市城乡融合发展存在资源要素双向流动不畅、乡村公共服务配置和基础设施建设不足等方面的问题,通过促进资源要素双向流动、优化城乡公共服务配置和规划乡村基础设施建设等举措,可以缩小泰州城乡差别、促进共同繁荣。
2025年01期 v.25;No.94 55-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1463K] [下载次数:20 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ] - 康晓婷;
老旧小区治理是基层治理的难点和薄弱点,其治理成效不仅关系到居民生活品质,更是衡量城市社区治理水平的关键指标。现有的老旧小区治理方式在党建引领缺失的情况下存在治理困境,如在项目设计方面“重硬轻软”,治理格局碎片化,多方利益主体存在冲突,人口流动加快引起信任关系难以建立等。以南通崇川区为例,在党建引领体系下积极开展顶层设计、整合多元主体、激活多方资源、实地调研后精准施策、积极开拓创新等治理路径探索,可为相关部门提供决策参考。
2025年01期 v.25;No.94 61-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1466K] [下载次数:40 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:1 ]